ఐక్యరాజ్యసమితి అంతర్జాతీయ సముద్రగర్భ అథారిటీ (ISA) సోమవారం జమైకాలోని కింగ్‌స్టన్‌లో సమావేశమై సముద్రపు అడుగుభాగం నుండి ఖనిజాలను వెలికితీసేందుకు కంపెనీలను అనుమతించే కొత్త నిబంధనలను చర్చించనుంది. లోతైన సముద్రపు మైనింగ్‌తో ముడిపడి ఉన్న సంభావ్య ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ ప్రమాదాలపై ఆందోళనలు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో ఈ సమావేశం జరిగింది.
లోతైన సముద్రపు మైనింగ్ ప్రపంచ శక్తి పరివర్తనకు అవసరమైన కోబాల్ట్ మరియు నికెల్ వంటి కీలకమైన ముడి పదార్థాల సరఫరాను పెంచుతుందని ప్రతిపాదకులు వాదించారు. అయితే, ఇటువంటి కార్యకలాపాలు సముద్ర పర్యావరణ వ్యవస్థలను నాశనం చేయగలవని మరియు సముద్ర జీవుల వలస మార్గాలకు అంతరాయం కలిగించవచ్చని విమర్శకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
పెరుగుతున్న వివాదాల కారణంగా 27 దేశాలు లోతైన సముద్రపు మైనింగ్ కార్యకలాపాలను తాత్కాలికంగానైనా నిలిపివేయాలని పిలుపునిచ్చాయి. హవాయి ఇటీవలే ఈ అభ్యాసంపై సమగ్ర నిషేధాన్ని అమలు చేసిన నాల్గవ పసిఫిక్ U.S. రాష్ట్రంగా అవతరించింది.
36 మంది సభ్యులతో కూడిన ISA కౌన్సిల్, “పాలిమెటాలిక్ నోడ్యూల్స్” మరియు ఇతర సముద్రగర్భ నిక్షేపాల అన్వేషణ మరియు వెలికితీతను నియంత్రించేందుకు రూపొందించిన “మైనింగ్ కోడ్” యొక్క తాజా ముసాయిదాపై చర్చలు జరుపుతుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, జర్మనీ యొక్క పోట్స్‌డ్యామ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్‌కు చెందిన ఓషన్ గవర్నెన్స్ స్పెషలిస్ట్ ప్రదీప్ సింగ్, తుది టెక్స్ట్‌పై ఏకాభిప్రాయానికి రావడానికి ఇంకా “చాలా దూరం వెళ్ళాలి” అని అభిప్రాయపడ్డారు.
చాలా దేశాలు ఈ ప్రక్రియను నెమ్మదింపజేయాలని ఒత్తిడి చేస్తున్నాయి, సరైన పరిశీలన లేకుండా కోడ్ హడావిడి చేస్తోందని ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. డీప్ సీ మైనింగ్ ద్వారా వచ్చే ఆదాయాన్ని ఎలా పంచుకుంటారనే దానిపై కూడా చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి.
మైనింగ్ కోడ్‌ను పూర్తి చేయాల్సిన ఆవశ్యకతను నౌరు ప్రేరేపించింది, ఇది నిబంధనలు ఖరారైనప్పటికీ, ఈ ఏడాది చివర్లో కెనడా యొక్క ది మెటల్స్ కంపెనీ తరపున మైనింగ్ లైసెన్స్ దరఖాస్తును సమర్పించాలని భావిస్తున్నారు.
చర్చ తీవ్రమవుతున్న కొద్దీ, ISA యొక్క 168 మంది సభ్యుల అసెంబ్లీ కొత్త సెక్రటరీ-జనరల్‌ని ఎన్నుకోవడానికి కూడా సమావేశమవుతుంది మరియు మైనింగ్ కొనసాగించడానికి అనుమతిస్తే సముద్ర పర్యావరణాన్ని పరిరక్షించే విధానాలను చర్చిస్తుంది.
భూసంబంధమైన మైనింగ్ కంటే లోతైన సముద్రపు తవ్వకం తక్కువ నష్టాన్ని కలిగిస్తుందని కొందరు వాదించగా, U.S. పెట్టుబడిదారు మరియు లోతైన సముద్ర అన్వేషకుడు విక్టర్ వెస్కోవో వంటి విమర్శకులు సముద్రపు లోతులలో భారీ పారిశ్రామిక యంత్రాలను నిర్వహించడం యొక్క ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక సాధ్యాసాధ్యాలను ప్రశ్నిస్తున్నారు, ముఖ్యంగా ఖర్చులు పెరుగుతున్నాయి.