న్యూఢిల్లీ: విద్యుత్ ప్లాంట్లు కాలిపోయే వేసవిలో విద్యుత్కు గరిష్ట డిమాండ్ను తీర్చడంలో సహాయపడటానికి దేశంలోని పవర్ ప్లాంట్లు గత ఏడాది ఇదే నెలతో పోలిస్తే ఈ ఏడాది మేలో 9.3 శాతం ఎక్కువ బొగ్గును రవాణా చేశాయని అధికారిక డేటా తెలిపింది.వేసవి ప్రారంభానికి ముందుగానే లాజిస్టిక్స్ ప్రణాళిక చేపట్టడంతో థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లలో బొగ్గు నిల్వలు సకాలంలో భర్తీ చేయబడ్డాయి. బీహార్లోని బొగ్గు గనులను ఉత్తరాదిలోని విద్యుత్ ప్లాంట్లతో అనుసంధానించే తూర్పు అంకితమైన ఫ్రైట్ కారిడార్ పూర్తి స్థాయిలో ప్రారంభించడం బొగ్గు తరలింపును వేగవంతం చేయడంలో దోహదపడింది.రైల్వే నెట్వర్క్లో అన్ని వస్తువుల సరుకు రవాణా పరిమాణం కూడా 3.9 శాతం పెరిగింది, ఈ నెలలో ప్రచారం ముమ్మరం కావడంతో లోక్సభ ఎన్నికల కారణంగా ఆశించిన మందగమనాన్ని అధిగమించింది. దీనితో, జాతీయ రవాణాదారు అక్టోబరు 2020 నుండి అత్యధిక సరుకు రవాణాలో వరుసగా 56వ నెలను పూర్తి చేసింది. జాతీయ రవాణాదారులో బొగ్గు అత్యధికంగా రవాణా చేయబడిన వస్తువుగా 72.01 MTగా కొనసాగింది, ఆ తర్వాత 14.61 MT వద్ద ఇనుప ఖనిజం ఉంది.సీక్వెన్షియల్ ప్రాతిపదికన, మే 2024లో సరుకు రవాణా 139.16 మిలియన్ టన్నుల (MT) వద్ద లోడ్ చేయబడింది, ఇది ఏప్రిల్లో 128.3 MTతో పోలిస్తే 8.4 శాతం పెరిగిందని రైల్వే అధికారి ధృవీకరించారు. భారతీయ రైల్వే మే నెలలో సరుకు రవాణా ద్వారా రూ. 15,230.9 కోట్ల ఆదాయాన్ని ఆర్జించింది, ఇది వరుసగా 8.2 శాతం పెరిగింది. మే 2023లో జాతీయ రవాణా సంస్థ రూ. 14,641 కోట్లు, సరుకు రవాణా ఆదాయం 4 శాతం పెరిగింది. ఇటీవలి లోక్సభ ఎన్నికలు మరియు వేసవి రద్దీ కారణంగా, పెరిగిన ప్రయాణికుల రద్దీని తీర్చడానికి రైల్వే 10,000 అదనపు రైళ్లను నడుపుతోంది.
